“盈尚1號(hào)”助力象山港跨海大橋關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)
2025-04-30
4月27日，在象山港海域，我司1600噸級(jí)大型浮吊“盈尚1號(hào)” 巨臂輕舒，將市域鐵路象山港跨海大橋主橋段首片鋼箱梁穩(wěn)穩(wěn)嵌入預(yù)定位置。這是自2024年11月大橋引橋段首榀預(yù)制箱梁成功架設(shè)后的又一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，標(biāo)志著大橋主橋段鋼箱梁架設(shè)全面啟動(dòng)，為后續(xù)主橋合龍奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
市域鐵路象山港跨海大橋全長(zhǎng)8.26公里，主橋段長(zhǎng)1.376公里，由95個(gè)節(jié)段組成。此次架設(shè)的鋼箱梁位于68號(hào)主墩，長(zhǎng)11米，重194噸，相當(dāng)于30多頭成年非洲象的重量。
象山港海域環(huán)境復(fù)雜多變，暗流涌動(dòng)、風(fēng)浪無(wú)常，對(duì)跨海大橋的抗風(fēng)抗震性能提出了極高的線形要求。面對(duì)重重挑戰(zhàn),“盈尚1號(hào)” 團(tuán)隊(duì)默契配合，憑借嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作態(tài)度，成功克服重重困難，將鋼箱梁穩(wěn)穩(wěn)安放。
象山港跨海大橋作為寧波市域鐵路象山線的關(guān)鍵工程，是國(guó)內(nèi)首座市域鐵路跨海大橋。未來(lái)建成通車后，它將成為連接寧波城區(qū)和象山縣的重要通道，成為寧波都市圈的重要交通樞紐。我司“盈尚1號(hào)”工程船隊(duì)在鋼箱梁架設(shè)環(huán)節(jié)的出色發(fā)揮，是眾多建設(shè)力量中的關(guān)鍵一環(huán)。它的成功作業(yè)，為大橋后續(xù)建設(shè)爭(zhēng)取了寶貴時(shí)間，也為區(qū)域交通改善奠定了基礎(chǔ)。