2020年12月26日11:20時(shí)左右,鋼質(zhì)自航運(yùn)輸船“浙嘉興貨02939”輪因與“新順祥”輪發(fā)生碰撞沉沒(méi)在上海港黃浦江海保碼頭前沿水域,艙內(nèi)裝載595噸卷鋼。因沉船處在進(jìn)口航道邊,加之江面窄,來(lái)往船舶較多,沉船艉部又處于漂浮狀態(tài),情況萬(wàn)分危急……上海分公司接到險(xiǎn)情指令后,第一時(shí)間派遣值守船舶、組織人員前往施救……
2020-12-292020年12月27日下午,公司班子成員,各條線分管負(fù)責(zé)人,各分公司(經(jīng)營(yíng)處、工程管理處)、部門負(fù)責(zé)人在家鄉(xiāng)涇口召開(kāi)年終工作會(huì)議,相關(guān)人員列席了會(huì)議,公司董事長(zhǎng)周向東、總經(jīng)理周旭東在主席臺(tái)前就座,會(huì)議由董事長(zhǎng)周向東同志主持。2020年“蛟龍人”心連心,擼起袖子加油干,緊緊圍繞公司提出的“經(jīng)營(yíng)產(chǎn)值、施工產(chǎn)值‘雙
2020-12-2812月16日至18日,中國(guó)潛水打撈行業(yè)協(xié)會(huì)在武漢召開(kāi)三屆四次常務(wù)理事會(huì)、三屆三次理事會(huì)會(huì)議。協(xié)會(huì)副理長(zhǎng)、公司董事長(zhǎng)周向東應(yīng)邀參加會(huì)議。會(huì)上,協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)宋家慧先生作了“鞏固發(fā)展成果 堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn) 努力開(kāi)創(chuàng)中國(guó)潛水打撈事業(yè)發(fā)展新局面”協(xié)會(huì)2020年度工作報(bào)告。宋理事長(zhǎng)在報(bào)告中對(duì)我公司積極響應(yīng)號(hào)召,立足本職、
2020-12-21我司承接的襄陽(yáng)繞城高速公路南段聯(lián)合體漢江特大橋臨時(shí)棧橋及鉆孔平臺(tái)暨鋼圍堰拆除工程正有序向前推進(jìn)。襄陽(yáng)臨時(shí)棧橋分漢江東岸、西岸與淳河三部分,其中漢江東岸棧橋長(zhǎng)358m,西岸棧橋長(zhǎng)342m,淳河棧橋長(zhǎng)45m,棧橋?qū)?m。因大橋主體建設(shè)已完工,需對(duì)臨時(shí)棧橋進(jìn)行拆除。拆除內(nèi)容主要有:鋼棧橋及變壓器平臺(tái),6座橋墩,防撞
2020-12-1912月15日,常泰大橋鋼套箱吊裝現(xiàn)場(chǎng),“秦航工88” 經(jīng)過(guò)的精準(zhǔn)指揮、緊密配合,一個(gè)4層樓高,3個(gè)籃球場(chǎng)大的“鋼鐵巨人”安全、穩(wěn)固地抬吊到位,至此,常泰大橋江北側(cè)橋墩鋼套箱成功落戶。常泰長(zhǎng)江大橋是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊的重要項(xiàng)目,是省內(nèi)高速公路網(wǎng)和城際鐵路網(wǎng)的重點(diǎn)關(guān)鍵工程,也是常州加快東融西進(jìn),南接北
2020-12-1512月13日下午,廈門前浦污水排海工程項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng),三艘工程船緊密協(xié)作,順利將ф2800,長(zhǎng)290米的首節(jié)沉管擺放到位。該項(xiàng)目位于廈門島東部,新建1根DN2800的排放管,總長(zhǎng)2520米,將前期污水處理廠尾水引至環(huán)島路外側(cè)海域做深水排放,管材均采用鋼質(zhì)管道。我司承接了管道海域全長(zhǎng)1907米段管道敷設(shè)施工,其中φ2800δ
2020-12-1412月7日11時(shí)許,長(zhǎng)江水域金陵船廠外一艘重載水泥熟料沉船“澤運(yùn)駁010”起浮出水。6月18日,該船(船長(zhǎng)50米、寬10.75米、型深3.9米,滿載1500余噸水泥熟料)下行至南京長(zhǎng)江大橋時(shí)因突發(fā)狀況碰撞大橋橋墩,沉沒(méi)于金陵船廠外,我司應(yīng)水上搜救指揮中心的指令,隨即調(diào)遣“秦航工201”現(xiàn)場(chǎng)值守,并清除船艙貨物,但由于時(shí)值長(zhǎng)
2020-12-0711月27日下午,中交三航局五公司副總經(jīng)理練學(xué)標(biāo)一行及我公司董事長(zhǎng)周向東,公司總經(jīng)理、江蘇龍洋航務(wù)工程有限公司董事長(zhǎng)周旭東冒雨來(lái)到揚(yáng)州萬(wàn)隆船廠召開(kāi)2300噸工程船建造協(xié)調(diào)會(huì),隨后現(xiàn)場(chǎng)察看建造工地。許和洲簡(jiǎn)要匯報(bào)了船舶建造進(jìn)度,建造現(xiàn)場(chǎng)員工每天平均130人左右,最高時(shí)超過(guò)200人,建造項(xiàng)目組將他們分成裝配、電焊
2020-11-28